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問題描述:常見織疵的產生原因及消除方法

解決方法:

噴氣織機生產的坯布,經常出現的疵點可分為兩大類,一類是操作性疵點,即由擋車工操作不當而引起的,另一類則是機械性疵點,即由于織機的相關部件作用不良而產生的。常見織疵有緯縮、百腳(雙緯)、破洞、邊撐疵、緯紗打斷、噴嘴印白痕、云織、經圈、稀密路浪紋等。下面詳細介紹這幾種織疵的產生原因及消除方法。

1緯縮
緯縮按在布面上存在的部位,可分為左邊緯縮和右面緯縮,右面緯縮按形狀可分為扭結緯縮和起圈緯縮。同樣是緯縮,存在的部位不一樣,形狀不一樣,其成因不一樣,解決問題的方法和措施也不一樣。

1左邊緯縮
主要是由于緯紗飛行時間不夠,緯紗沒有完全伸直就被織入布面而產生,這種緯縮大多出現在布面的左側,所以稱為左邊緯縮。這種緯縮的解決思路是圍繞讓緯紗有足夠的時間伸直來考慮。
解決措施:
(1)增加主輔噴嘴的氣壓,提高緯紗飛行速度。
(2)延遲開口時間,讓梭口閉合時間延遲。
(3)將引緯時間提前。

2右面緯縮
主要是由于緯紗在飛行過程中被其他因素所干擾,緯紗飛行的穩定性不夠而產生,緯縮大多呈氣圈狀,出現在布面右側邊撐區域。要徹底解決這種緯縮是比較困難的,只能從影響因素的角度來考慮,通過提高梭口的清晰度來改善和減少。
解決措施:
(1)適當增加經紗張力,增加梭口的清晰度。
(2)適當放低后梁經架的位置,抬高綜框,減少上下層經紗之間經紗張力的差異,增加梭口清晰度。
(3)提高原紗和漿紗質量,減少棉結雜質和毛羽,減少開口時上、下層經紗相互粘連的現象。
(4)檢查左右絞邊器的絞邊時間。
(5)鋼筘的使用上盡量使用較大一點筘號,原來4/筘可改3/筘,3/筘可改2/筘,會收到較好的效果,筘號大,每筘穿人數減少,經紗之間粘連的現象會大為改觀。
(6)扭結緯縮的產生多半是由于緯紗捻度過高或鋼筘彎曲造成緯紗頭端扭結而無法伸直。
(7)優化引緯工藝,最佳配置引緯時間、主、輔噴嘴作用時間以及主、輔噴嘴的氣壓。

2百腳
布面上缺少一根緯紗在平紋織物上稱為雙緯,而在斜紋、緞紋、提花類織物上就稱為百腳。按出現在布面上的部位可分為布面當中的長百腳、布面右側的短百腳以及剝皮百腳。

1長百腳
由于緯紗被吹斷在布面右側長出時,織機的第二探緯器失靈而沒發現織入布面造成的。
解決措施:
(1)檢查探緯器作用的好壞,看探緯器是否有問題。
(2)檢查探緯器與線路板之間的連線是否有問題,線與探緯器與線路板的接插是否有問題。
(3)檢查探緯器靈敏度的設置與調節是否恰當。
(4)檢查鋼筘與探緯器是否正確安裝。
(5)適當降低主、輔噴嘴的氣壓,減少斷緯的次數來降低產生百腳的機會。
(6)更換更好品質的緯紗,減少斷緯的次數來降低產生百腳的機會。

2短百腳及剝皮百腳
噴氣引緯屬自由端引緯,在緯紗剪切完畢到下一緯引緯之前,緯紗頭端在主噴嘴微風氣流的作用下退捻,緯紗強力下降。在引緯的瞬間,被主噴嘴噴射出的高速氣流吹斷而快速飛越梭口,在第一探緯器捕捉到信號而第二探緯器沒有是就產生短百腳以及剝皮百腳。這百腳主要容易出現在緯紗為粗支氣流紡紗(如OE7、OE8、OE10)、環錠紡粗支竹節紗(如8、10、12、16竹節紗)和氨綸包芯紗等品種上。

解決措施:
(1)檢查探緯器作用的好壞,看探緯器是否有問題。
(2)檢查探緯器與線路板之間的連線是否有問題,線與探緯器與線路板的接插是否有問題。
(3)檢查探緯器靈敏度的設置與調節是否恰當。
(4)檢查鋼筘與探緯器是否正確安裝。
(5)檢查主噴嘴微風氣壓,只要緯紗不逃脫主噴嘴,微風氣壓要盡可能地小。
(6)對氨綸包芯紗可采取蒸紗定型的辦法。
(7)在設備選型時,豐田織機可選擇配置帶氣夾的主噴嘴,可防止緯紗退捻。

3破洞
破洞按產生的原因可分為織造中產生的和非織造中產生的,非織造中產生的主要是指布被織成后在卷取或落布運輸的過程中產生的,如刺毛輥上有硬物(如回絲、紗結、破碎的綜夾子或其他落人的硬物等)對布造成的損傷或在運輸的途中被撞壞,這類破洞,要從車間制度建設上、管理上來加以規范,并采取一些防護措施來防止它的產生。在正??椩熘挟a生的破洞,主要是由于綜框高度偏高或緯紗纏繞上層經紗造成鋼筘有豁布現象,女工在操作時沒發現而流下去的。

解決措施:
(1)適當降低綜框高度,使打緯點的位置正確,避免鋼筘的上唇出現豁布。
(2)提前開口、推遲引緯,提高引緯時梭口的清晰度,減少經紗在左側阻擋引緯的情況。
(3)適當增加經紗張力,提高梭口的清晰度。
(4)更換鋼筘,鋼筘的平直度不夠,有彎曲現象。
(5)加強女工的操作培訓,提高操作水平。

4邊撐疵、邊撐痕
織物兩側被邊撐握持的部分,由于邊撐的伸幅作用,在布面上留下明顯的拉伸痕跡,就是邊撐痕,甚至出現緯紗被拉斷的現象,在布面上形成一個個小斷緯,這就是邊撐疵。
它的產生是由于:
(1)邊撐的狀態不好,刺環有磨損不活絡、針刺有彎曲斷裂遲鈍等現象。
(2)邊撐的伸幅作用太大。
(3)織物的緯向縮率太大。
(4)布面張力太大。

解決措施:
(1)要加強對邊撐的使用管理,確保其良好狀態,剌環無磨損不活絡、針刺無彎曲斷裂遲鈍等現象出現,保證邊撐對布身的良好作用。
(2)邊撐的伸幅作用要恰到好處,一般以邊撐末環能壓住布邊外緣為準。
(3)對緯向縮率較大的織物,如牛津紡類、緯密比經密大的織物,宜采用刺環多、針排數多的邊撐,以減少每個針刺在布身上的作用力。
(4)對布面張力太大的織物,如高緊度織物、高支高密防羽絨布品種,可適當抬高后梁,降低綜框高度和上機張力,來減小布面張力。
(5)使用橡膠邊撐。

5斷緯
緯紗打斷,主要是由于織物的緊度高,布面張力大,打緯區寬度大,打緯吃力而產生。
解決措施:
(1)適當抬高后梁,降低綜框高度和上機張力,來減小布面張力,減少布面的游動。
(2)調節織口的位置,使鋼筘打緯點的位置處于筘槽中間偏上,避免筘槽的圓弧部位豁布。
(3)使用筘號較大的鋼筘,4根/筘改用3根/筘,3根/筘改用2根/筘,降低每片筘齒作用在緯紗上的力。
(4)檢查鋼筘打緯處是否有凹痕。使用年限較長的鋼筘時,如果材質不太好,在打緯處會有凹痕,需注意檢查。
(5)更換緯紗,使用強力更高的紗線。

6噴嘴印、筘路
噴嘴印的產生主要是織口位置過低或噴嘴彎曲,輔噴嘴噴管頂端與布身反面摩擦而在布的反面形成的規律性條痕,這種疵點在高緊度和一些反織的品種上容易出現。筘路則是由手鋼筘使用年數過長或維護保養工作沒跟上,筘片出現彎曲、松軟、排列不勻等不正?,F象,上機織造時,在布面經向形成的一種疵點。

解決措施:
1噴嘴印
(1)加墊片抬高織口的位置,使輔噴嘴隨筘座運動的過程中不與布面相接觸。
(2)加強對輔噴嘴的檢查,檢查它的高低位置,個別噴嘴是否有彎曲現象。
(3)加強對織口托布條(板)位置的檢查,要確保在過渡或連接部位高度一致。
(4)適當放低后梁、停經架位置,抬高綜框高度。
(5)適當放低噴嘴噴管的位置。

2筘路
(1)加強對鋼筘的使用管理和了機的維護保養工作,確保鋼筘的良好狀態。
(2)加強對壞綜絲的撿剔,明顯彎曲的綜絲不要上機。
(3)加強上機時的守關工作,發現筘路及時修理或換筘,有問題不要開車。
(4)加強對女工的操作培訓,避免在穿綜和織造時對鋼筘造成的意外損傷。
(5)加強對上軸工的操作培訓,停經架上的分紗片、綜框撐腳、綜夾子等都要分紗均勻安裝到位。

7云織
布面上出現的規律性稀密不勻,在下燈光下觀察比較明顯。這主要是由于送經機構不能均勻和連續地送出經紗并保持經紗張力的穩定,或卷取機構不能均勻連續地卷取。

解決措施:
(1)重新調整零千克張力,豐田JAT710織機要注意使用張力恢復鍵。
(2)檢查張力傳感器是否有問題,吡咖諾織機要看看螺絲孔固定的地方是否有裂紋。
(3)織軸傳動齒輪的牙齒是否有破損。
(4)張力平穩裝置運動左右是否同步。
(5)織軸在退繞的過程中,是否受到規律性的意外阻力造成經紗張力規律性的波動。
(6)檢查織機的壓輥是否有彎曲的現象,單壓輥織機尤其值得重視。
(7)壓輥上的絨布出現較嚴重的磨損,輥體變細后無法提供一定的壓力來保證刺毛輥對布身的積極而有效的握持,布身在一定的情況下出現打滑的現象。

8經圈(經縮)
經紗沒有完全伸直,曲屆成圖形成于布面上,稱為經圈。一般在格子布、組織結構差異較大的提花類織物、紗支差異較大多種經紗織物或竹節布等品種上較容易出現。
產生的主要原因在于:
(1)經紗的織縮存在較大差異,織縮較小的經紗易形成經圈于布面上。
(2)經紗張力出現片段性不勻。
(3)竹節布,竹節紗上竹節的地方較粗,上漿后較硬,交織時不能正常曲屈。

解決措施:
(1)整經漿紗時要保證經紗卷繞良好,張力均勻,嚴格控制片段性不勻。
(2)工藝設計時應注意將交織點較少經紗穿在靠前的綜框上,減少開口時的拉伸,三根起格的方格布品種,三根筋要穿在前三頁不同的綜框上。
(3)抬高后梁并適當降低交織點較少的幾頁綜框的高度。
(4)加大調節張力平穩裝置,最大限度均衡經紗張力。
(5)適當加大上機張力。
(6)對于竹節布品種,一方面要注意竹節紗的成紗質量,另一方面要注意控制上漿率。

9稀密路、浪紋
稀密路、浪紋是由于織機停車后開車而產生,又稱橫檔、停車檔、開車痕。稀密路、浪紋產生是由于織機在停車后啟動,因打緯力的變化引起織口位置的改變而產生的。造成織口位置變化、打緯力改變的原因比較復雜,主要有經紗的塑性變形、經紗張力的波動、傳動機構間隙的存在以及主馬達啟動的速度等。解決稀密路、浪紋比起其他疵點難度要大,但可以從其產生的主要因素出發將其控制在客戶能夠接受的范圍內。主要措施立足于兩個大的方面來調節,一是提高效率來減少停車次數以減少停車檔的絕對條數,二是降低停車檔的嚴重程度,立足于“工藝+補償調節”將橫檔嚴重的調整到輕微,輕微地調整到沒有。調節措施要緊緊圍繞這兩方面來開展:
合理配置經位置線工藝,降低停車檔的嚴重程度,機臺條件的變更對停車檔的影響如表1所示:

問題解答(圖1)

問題解答(圖2)

(2)要盡可能地提高織造效率,要從原紗的選擇,整經、漿紗質量的控制以及織造上機工藝的優化,降低各種停臺著手,減少百米停車次數來減少停車檔的絕對條數。
(3)強化設備基礎,做好關鍵部位的檢修工作,提高設備狀態。使用一定年限后的織機,設備狀態在下降,如存在織軸跳動、刺毛輥磨損、綜框晃動、后梁磨損、齒輪嚙合不良、壓布輥彎曲磨損、同步帶打滑等不正?,F象。這些現象使織機運行精度有一定偏差,停車啟動的過程中,會造成經紗張力的波動和織口位置的變化,從而加重停車檔。
(4)制定一些質量管理措施,加大質量問題的分析處理力度:
①減少低效機臺,對效率差異較大的機臺要組織攻關;
②要加強操作工的培訓,提高操作水平,減少誤操作和搶開停臺以減少停臺時間;
③對容易產生停車檔的品種,關鍵工藝要檢查落實到位并跟蹤每臺車下機布的質量,做到不合格的機臺不生產。
(5)有條件的廠家,如機型較多,既有豐田織機又有吡咖諾和津田駒,則可根據不同機型的不同品種適應性,合理安排車位,會收到較好的效果。



問題描述:噴氣織機生產中65種故障解答

解決方法:

1開口量的大小對織造有什么影響?
①開口量大,綜絲部位的經紗受張力大,易造成經紗的斷頭;
②增加開口量可以減少經紗的毛羽粘著,繃紗良好,經紗開口清晰,緯停減少;
③增加開口量,打緯性能良好,有利于打緯和織物的形成;
④開口量過小,緯紗進出織口都要受阻,易產生緯向停臺以及緯縮、脫緯、雙緯等織疵。

2開口時間的早遲對織造的影響有哪些?
一般情況下,提前開口時間,可以改善緯紗人口處的經紗的開口不良,并且可以改善織物的風格,可使打緯良好,但由于經紗開口早,閉合也早,因此,緯紗的到達時間縮短,所以,容易產生緯縮、脫緯等疵點,需要提高氣壓,在2/1、3/1等織物正織時,開口時間如果過遲,可能會在鋼筘的空氣導人部分產生布裂,需要加以考慮。

3開口時間怎樣選擇?
三原組織織物的開口時間的選擇參考如下:

問題解答(圖3)

4設定開口量時要注意什么?
①開口量在滿足引緯工藝的前提下以小為宜;
②綜框數越多時,前后綜經紗的張力差異越大,以采用半清晰織口為宜,使綜片間開口量的遞增量減??;
③稀薄織物的開口量要適當小些,厚密織物的開口量要適當加大;
④當采用大的開口量時,要適當減小經紗張力;采用小的開口量時要適當增加經紗張力。

5綜框高度對織造有什么影響?
①過高時,會造成在鋼筘導氣部分上部甚至上顎處打緯,造成布面的開裂,破洞;
②過低時,上層經紗會松弛,造成開口不清,開口角度會變短,可能引起緯停的增加。

6綜框高度應如何設定?
綜框高度的設定,原則上應使織口在鋼筘的導氣部分,避免造成布面破洞,綜框高度的設定有清晰織口、半清晰織口、不清晰織口,要根據織物的經向密度加以選擇,高密織物及毛羽不好的織物,一般采用半清晰織口或不清晰織口,使經紗分層多,減少經紗粘連;對于斜紋類及復雜組織的織物,邊紗綜框和地組織綜框有前后位置之分,設定使要注意綜框的高低應不使邊紗過于松弛,以減少緯停。

7什么叫清晰織口?
綜框由前至后依次略高,使上層經紗全部在同一層內,這樣形成的織口稱為清晰織口。

8什么叫半清晰織口?
綜框高度一致,使上層經紗略有錯落,形成的織口是半清晰織口。

9什么叫不清晰織口?
綜框由前至后依次降低,上層經紗完全錯開,這樣形成的織口是不清晰織口。

10什么叫正開口?
經紗的開口量由前至后依次增加,這樣設定的開口稱為正開口。

11什么叫倒開口?
經紗的開口量由前至后依次減少,這樣設定的開口稱為倒開口。

12主噴嘴噴射角度如何設定?
主噴嘴噴射角度的設定,應考慮左側經紗的開口清晰度,如果設定過早,會發生掛經紗,引起緯停增加,過遲,會在布邊產生緯縮等疵點,需要增加噴射壓力,若左側經紗開口良好,可適當提前噴射角度,以節約用氣,一般噴射結束角度為180°±15°。

13主噴嘴壓力對織造有什么影響?
主噴嘴壓力過高時,緯紗到達時間提前,會發生緯紗頭端被吹斷或斷緯,會在布邊產生緯縮、松緯、短緯等現象,左側布邊收邊不好,而且剪刀剪切不整齊。

14副噴嘴噴射時間如何設定?
第一組副噴嘴的噴射時間一般與主噴嘴噴射時間相同,或者提前10°左右,結束角度為開始噴射的角度+80°左右,根據緯紗種類的不同,為了得到充分的引緯速度,可將第一組副噴嘴的噴射角度適當延長,其他副噴嘴的噴射角度一般按順序推遲15°~20°,結束角度為開始噴射的角度+80。左右,實際生產中,噴射角度提前,可降低空壓氣的消耗。

15副噴嘴壓力大小有何影響?
副噴嘴壓力過高時,緯紗到達較早,緯紗容易被吹斷,而且耗氣量增加;副噴嘴壓力過低時,緯紗到達時間遲,易產生緯縮、短緯等織疵,而且緯紗飛行狀態不好,會造成無故停臺。

16剪切氣流的作用是什么?
緯紗在供紗側的剪刀上被剪斷時,會產生回彈,為防止緯紗從主噴嘴中彈出,從主噴嘴中噴射一定壓力的空氣,用以防止緯紗的脫出,應根據緯紗切斷后,主噴嘴后方的緯紗是否松弛,來改變剪切壓力的大小。

17常時噴射氣流的作用是什么?
在織機連續運轉或停止時,必須給主噴嘴一定的氣壓,以防止緯紗從主噴嘴中甩出,氣壓的大小以不使緯紗脫出為宜,如氣壓過大,織機運轉或停止時,主噴嘴里的緯紗有時會被吹斷。

18左剪刀剪紗時間怎樣設定?
噴氣織機上,對于機械式剪刀,左側剪紗時間一般設定在20,時間過早,主噴嘴內緯紗與剪刀靜片相遇,緯紗被拉緊,紗線張力增加,剪斷后將產生回彈,下一緯進入織口產生困難;時間如果過遲,緯紗易在剪刀上滑脫,而剪不斷緯紗,造成雙緯疵點或緯向停臺。

19引緯時間的早遲有什么影響?
①引緯時間早,緯紗到達時間早,耗氣量低,但過早時,因開口量不足,會引起掛緯紗,造成緯停;
②引緯時間遲,緯紗到達時間遲,需要增加主副噴嘴氣流壓力,以減少右側緯縮等織疵,耗氣量會增加;
③經紗條件好,開口清晰時可提前引緯時間,否則引緯時間應略遲掌握。

20供紗側緯縮產生的原因是什么?
①主噴嘴副噴嘴壓力過低,緯紗運送力過弱;
②主噴嘴內有飛花雜物阻塞,實際氣壓及氣流量??;
③主噴嘴或輔助主噴嘴氣管有漏氣;
④緯紗毛羽多,捻度大;
⑤剪切氣壓過小,緯紗反彈;
⑥供紗側經紗松弛。

21廢邊紗側緯縮產生的原因是什么?
①開口角度過早,織口閉合時,緯紗頭端不能伸直;
②主噴嘴和副噴嘴氣壓過低,緯紗飛行速度慢,不穩定,緯紗張力??;
③綜框高度不適當,影響緯紗飛行速度,造成緯縮;
④主噴嘴與副噴嘴噴射時間配合不當,造成緯紗在松弛狀態下飛行;
⑤主副噴嘴及氣管有漏氣、堵塞現象;
⑥末端幾只副噴嘴之間距離過大;
⑦左側剪刀剪切時間過早,剪切不良而造成;
⑧右側絞邊紗絞邊不良,或廢邊紗織人不好,不能握持緯紗,造成緯紗反彈,產生緯縮;
⑨緯紗捻度大而不穩定,捻回反彈力過大;緯紗回潮過低,張力小,易起圈,造成緯縮;
⑩緯紗在儲緯器上纏繞不勻,擋紗磁針起落時間與噴射時間配合不當。

22脫緯疵點產生的原因是什么?
織物內有3根及以上緯紗在同一織口,稱為脫緯,產生的原因主要是斷緯不關車。
①探緯器(光電管)靈敏度設置過高,造成斷緯不關車;
②光電管損傷,控制線路板故障,光電管連接線不良;
③光電管臟污,或鋼筘異形槽內有積物,光電管處鋼筘臟污;
④右側邊紗或廢邊紗過于松弛,造成光電管誤探。

23布面產生緯向斷疵的原因是什么?
在織造的打緯過程中,緯紗被筘齒打斷織入布面,在織物中形成間斷性的緯向斷疵,產生的主要原因有:
①綜框高度不適當,織口位置不對,造成不在鋼筘的筘槽中間打緯;
②開口時間過早或過遲,開口量不適當,不利于打緯;
③后梁及停經架高度過低。

24馬達皮帶過松過緊會有什么影響?
①如果馬達皮帶過松,啟動時會發生打滑現象,織機停止時,停機位置發生變化,容易產生停車檔,容易產生旋轉不均勻和打緯不均勻現象,皮帶磨損加快;
②如果馬達皮帶過緊,馬達軸的軸承會磨損快,馬達皮帶會加快損傷。

25松邊有什么解決辦法?
織造過程中,邊部經紗受到鋼筘的摩擦較大,或者邊組織與地組織的差異,使邊部經紗伸長較大,造成松弛,在引緯過程中影響緯紗進入織口,形成緯停,解決辦法一般有:
①改變邊組織的人筘數比地組織增加;
②使用增邊紗,且增邊紗的粗細度與地組織經紗的紗支相符;
③校正左邊剪的剪切時間,一般不能提前;
④使邊組織與地組織的緊度差異不能太大;
⑤改變邊組織的穿法。

26雙緯產生的原因有哪些?
當兩根完整或不完整緯紗并和在一起,在一個織口中,破壞平紋織物的組織,稱為雙緯,斜紋織物稱為百腳,形成的主要原因如下:
①開口不清晰,緯紗進入織口時,邊紗或其他經紗松弛,掛住緯紗形成雙緯;
②左剪刀安裝位置不良,剪切時間不對,剪刀刀口不鋒利剪不斷緯紗;
③由于各種原因產生斷緯(或短緯)后,探緯器誤探;
④第二只探緯器靈敏度過低或不起作用,緯紗斷后,探不到緯紗,形成雙緯;
⑤擋車工操作不良,織口內的斷緯沒有完全取出。

27后梁高低前后位置造成有什么影響?
①提高后梁高度,有利于打緯,有利于織物的形成及提高織物的風格;
②提高后梁高度,使上下層經紗差異加大,形成織物后,有利于經紗的回復,可減少筘痕或筘路;
③上層經紗張力小,容易松弛,產生開口不良,緯停增加;
④后梁高度低時,有利于織口的清晰,但斷經增加,布面風格不好;
⑤后梁前移時,利于開口清晰,但開口時經紗受張力過大,容易產生斷頭,一般后梁位置應視綜框頁數而定。

28停經架高度怎樣確定?
停經架的高度應根據后梁高度來確定,一般停經架的前部橢圓管與經紗相切,后部橢圓管距經紗3~5mm,停經架低時,可改善開口不良,且經紗不易起毛球,但停經片跳動劇烈,會引起無故經停,停經桿的磨損加劇,需要提高停經架位置。

29緯停的原因應怎樣分析?
①緯停的種類有多種,其產生的原因各不相同,修復的方法也不相同,應根據緯?,F狀,首先查找產生的原因,然后予以修正;
②確認引緯條件的設定是否合理、標準,盡可能選擇更加合理的引緯工藝路線,另外,各配管是否有脫落、漏氣,電磁閥是否不良,噴嘴是否有彎曲、堵塞等,這些基礎工作是否良好,一定要確認。

30緯紗頭端故障產生的原因時什么?
在織物的右側,緯紗頭端凌亂,呈糾纏狀態而引起的緯停。
①儲緯器停緯銷的釋放角度不正確;
②主噴嘴的安裝位置不良、噴射角度不正確,壓力過高;
③供紗側剪刀不鋒利,不能干凈地剪斷緯紗;
④供紗側的布邊經紗有松弛現象,掛緯紗;
⑤副噴嘴的安裝角度不適當,壓力過低;
⑥副噴嘴的噴射角度不足,副噴嘴上有磨痕掛紗;
⑦電磁閥不工作;
⑧綜框的高度不適當。

問題解答(圖4)

31彎頭緯產生的原因是什么?
織造時,緯紗呈U字形彎曲,引起的緯停。
①儲緯器停緯銷的釋放角度不對;
②主噴嘴的安裝位置不良、噴射角度不正確,壓力過高;
③剪切壓力過小,供紗側的剪刀在剪斷緯紗時,緯紗脫離停緯銷;
④多噴嘴織造時,在主噴嘴管的頭端,緯紗相互纏繞;
⑤主副噴嘴的配管有漏氣現象;
⑥副噴嘴的壓力過低,緯紗的運送力不足;
⑦副噴嘴的前端部掛有經紗;
⑧經紗的張力太小,開口量過小,經紗的開口不良;
⑨綜框的高度不適當,鋼筘臟污,影響緯紗飛行。

32扭結緯停產生的原因是什么?
①緯紗的捻度有異常強的部分;
②緯紗的筒子卷繞成型不良;
③最后組副噴嘴的噴射時間短,副噴嘴的間距大,壓力過??;
④主噴嘴的壓力太高,輔助主噴嘴噴射角度早。

33短緯產生的原因是什么?
①儲緯器的預備卷繞圈數太少;
②停緯銷的停止角度過早;
③緯紗筒子的成型及卷繞硬度不好;
④主噴嘴堵塞,壓力過低,噴射角度少;
⑤緯紗筒子中有結頭或粗結紗、粒結紗;
⑥在使用多只儲緯器時,主噴嘴或輔助主噴嘴與鼓筒之間緯紗相互接觸,或緯紗氣圈接觸
⑦停緯銷工作不良。

34緯紗前端吹斷引起的緯停原因有哪些?
①停緯銷開始的角度過遲;
②剪刀裝置不良,不鋒利;
③主噴嘴的壓力過高;
④副噴嘴的壓力過高;
⑤常時噴射的壓力過高;
⑥剪切噴射壓力過高;
⑦剪切噴射的噴射角度過長。

35供紗側剪切失誤有什么原因?
①剪刀裝置的固定刀刃或活動刀刃不鋒利;
②剪刀裝置的安裝位置不適當;
③剪刀裝置的固定刀刃和活動刀刃的咬合量過多或過少;
④剪切壓力過高;
⑤剪切的角度不適當;
⑥緯紗的運送力過弱,紗不能拉伸,造成在供紗側的松弛,脫離剪刀。

36緯向空停產生的原因是什么?
①緯紗不能正確地進入紗端處理紗(廢邊紗)內;
②廢邊紗側的絞邊紗松弛;
③緯紗到達探緯器頭部時的姿勢不好;
④探緯器的頭部臟污,靈敏度設定不適當,探緯器電纜的故障;
⑤探緯器處鋼筘筘齒臟污;
⑥探緯器控制板異常;
⑦探緯器與鋼筘之間的距離不適當,鋼筘反光強,筘齒振動大。

37長緯產生的原因是什么?
①停緯銷的結束角度過遲;
②供紗側剪刀位置不好,剪切量不符,剪切角度不適當,剪斷緯紗時,緯紗脫離停緯銷;
③供紗的緯紗筒子紗線不勻過多;
④儲緯器鼓筒預備卷繞圈數過多,卷繞過軟;
⑤主噴嘴副噴嘴噴射壓力過大;

38空緯產生的原因有哪些?
緯紗沒有被引出,儲緯器鼓筒上的緯紗增加。
①停緯銷與鼓筒之間的間隔過??;
②停緯銷內部飛花積聚,或者有損壞,致使停緯銷不能上提;
③主鼓筒有傷,鼓筒臟污;
④主鼓筒內飛花堵塞;
⑤主噴嘴不噴射空氣;
⑥緯紗中有結頭,相互粘在一起;
⑦緯紗的前端吹斷,剪刀剪不斷緯紗,紗線從主噴嘴中脫出。

39噴氣織機織造對布邊有什么要求?
①平直、牢固、光潔、挺刮,在打緯時不松散,印染整理時不破邊;
②布邊與布身的厚度和縮率差異應盡可能??;
③耗用經緯紗盡可能少;
④織邊機構維修保養工作要簡單。

40噴氣織機常用布邊有哪些?
噴氣織機常用的布邊一般有:繩狀絞邊、紗羅絞邊、折入邊,純化纖織物可用熔融邊。

41噴氣織機對副噴嘴的性能有什么要求?
①噴嘴出口風速高;
②集束性好,射程要盡可能遠;
③有準確的孔徑和噴射方向;
④加工精度高,內腔和表面光滑,管面光潔耐磨。

42邊撐疵產生的原因有哪些?
①邊撐刺或邊撐盒位置過低或過高,織口不在同一水平線內,打緯時布身受打緯力的作用而產生跳動,邊撐盒內的成布由于邊撐刺的握持和伸幅而不能活動,從而產生切力而形成邊撐疵;
②布面張力過大;
③邊撐的撐幅作用太??;
④邊撐刺遲鈍,有彎曲,或邊撐刺型號不符;
⑤邊撐刺環中有回絲、雜物,刺環回轉不靈活;
⑥車間溫濕度波動大,緯紗強力下降。

43豁邊產生的原因有哪些?
①絞邊紗選擇不良;
②絞邊紗斷頭后,不能停車;
③絞邊紗裝置有機械故障;
④絞邊紗張力過大或過小,絞邊不牢固,或不能絞邊。

44破洞產生的原因是什么?
①綜框高度不適當;
②卷取機械出現故障,不卷取或卷取不正常時,織口向機后移動,打緯時經紗張力突變,口內的緯紗被打斷;
③鋼筘不良,硬物掉進織口中;
④人為損傷。

45云織的產生原因是什么?
①后梁轉動不靈活,后梁軸承磨損、軋死;
②緩沖器作用不良,失去減震緩沖作用;
③張力傳感器靈敏度下降,零張力誤差大;
④送經機構各齒輪有磨損,嚙合不良;
⑤卷取機構齒輪嚙合太緊或太松,齒輪磨損、缺齒;
⑥卷取皮帶損壞;
⑦卷取離合器磨損;
⑧打緯機構軸承磨損,機配件磨損。

46織造時產生稀密路怎么調整?
①首先檢查送經卷取部分的機件、軸承沒有磨損,軋死;
②各部分齒輪嚙合要正常,沒有打滑現象;
③卷取輥不能打滑,鏈條松緊適當;
④檢查超起動打緯根數適當,超速起動適當;
⑤合理設置卷取、送經的反彈(或補償)參數。

47怎樣消除邊斷緯疵點?
①提高后梁、停經架的高度,增加上下層經紗的張力差異,減少打緯阻力;
②降低邊撐桿的高度;
③降低綜框高度;
④增加邊撐對布邊的握持力,不使織口游動;
⑤增加緯紗強力,提高緯紗均勻度。

48減震器的作用不良會造成什么影響?
會造成停臺稀密路、云織,以及開車過程中的稀緯等織疵。

49絞邊紗的張力怎樣設定?
①供紗側的絞邊紗張力應略大掌握,以保證切實地捕住緯紗,而且可以減少松邊現象;
②廢邊紗側的絞邊紗張力應略小于緯紗的張力,以減少豁邊邊。

50絞邊紗應該怎樣選擇?
絞邊紗使用短纖時,要與地組織經紗同種、同質,否則會產生緊邊、布邊凸起、染色后的顏色誤差,也可使用合纖紗,單絲可滿足生產要求。

51絞邊角度應設定多少?
供紗側為280°~290°廢邊紗側為350°~0°。即在上述度數內,兩根絞邊紗應處于同一位置,根據生產實際,可略作調整。
當絞邊角度差異過大時,會發生絞邊不良,有豁邊邊現象。

52廢邊紗的作用是什么?
廢邊紗又紗端處理紗,一般使用價格低廉強力大的雙紗,其作用如下:
①緯紗的長度是以供紗側為基準,測長量的誤差及緯紗的伸長不勻都在廢邊紗側反映出  來,多余的緯紗與廢邊紗交織后在右剪刀處剪斷,引出機外;
②緯紗與廢邊紗交織后有一定的張力,有利于拉緊布邊和布邊附近的織物組織,可防止布邊的松弛;
③末端的緯紗具有一定的張力,有利于探緯器的探緯,減少無故的緯停。

53廢邊紗的穿法有什么要求?
廢邊紗的穿法要求在每一頁地組織綜框上,都要有至少~根廢邊紗穿過,保證每根緯紗都能被廢邊紗握持,以減少探緯器的無故停臺,減少布邊右側的緯縮疵點。

54鋼筘的上機使用應注意什么?
①上機安裝鋼筘應使用力矩扳手,自左向右緊固螺絲,不能使工具碰到筘齒;
②穿筘工具不能在鋼筘的有效工作范圍內使用,穿筘工具的材料不易過硬;
③注意邊撐的位置,運轉中不能碰到筘齒;
④調整好鋼筘與供紗側剪刀的距離,不能太近;
⑤擋車工在剪斷經紗接頭時,應距鋼筘3cm以外進行。

55造成經停的原因有哪些?
①原紗質量差,粗節紗、細節、弱捻、棉球、條干不勻等;
②準備工序質量不良,整經的結頭、飛花附著、斷頭,漿紗的磨斷、脆斷、倒斷頭、輕漿、粘并、絞頭、漿斑,穿筘接經的絞頭、并頭;
③造成過程中,上機工藝不適當、張力過大、開口量過大、綜絲停經片不良、筘齒不良、經紗通道不光潔,停經片區域內的飛花附著,毛羽造成的棉球等使停經片歪斜,造成經停,副噴嘴不光潔頂斷經紗。

56噴氣織機開口部分保養檢修有哪些內容?
①一般檢查凸輪箱里的油位、油質,開口凸輪及轉子表面以及其他零件有沒有磨損,并做好清潔工作;
②各連桿及接頭是否變形損壞,鋼絲繩及接頭的磨損狀況,開口量及綜框高度是否符合工藝要求。

57引緯打緯部分保養檢修有哪些內容?
①緯紗通道是否光潔,掛紗,飛花雜物阻塞等;
②儲緯器鼓筒繞紗量是否符合要求,鼓筒表面是否有損傷,磁眼是否損壞;
③供紗側剪刀剪切時間是否正確,剪刀是否鋒利;
④引緯工藝是否符合工藝設計要求;
⑤各噴嘴及其配管是否阻塞漏氣,氣壓是否正常;
⑥緯紗到達時間是否正常,探緯器的靈敏度;
⑦邊撐位置是否正確,刺環是否良好,廢邊紗長度是否正常;
⑧手推鋼筘,檢查打緯間隙是否正常,鋼筘位置等。

58送經卷取部分檢修哪些內容?
①各部位的油位是否適當,油質是否異常;
②各個齒輪的間隙是否正常,后梁轉動是否均勻,軸承是否磨損,潤滑部分是否正常;
③斷經關車是否正常,上機工藝是否正確;
④大卷取輥是否打滑,摩擦盤、傳動鏈條及卷取時張力是否正常。

59探緯器的空停怎樣處理?
①將探緯器卸下,用中性洗滌劑或清水清洗其發光器和受光器;
②清掃探緯器頭前方部分的鋼筘;
③校正探緯器的安裝規格,在探緯器前面的鋼筘部位安裝定位器減弱筘齒的反光;
④正確調整探緯器的靈敏度與探緯時間,檢查探緯器電纜是否固定不牢;
⑤調整引緯條件、主副噴嘴壓力,使緯紗以良好的姿勢通過探緯器,緯紗不能有跳動;
⑥更換有損傷的探緯器或探緯器電纜。

60噴氣織機擋車路線和傳統有梭織機有什么區別?
噴氣織機的車速是有梭織機的3~5倍,效率高,單位時間內的產量高,疵布率相對較低。擋車巡回中,除及時處理停臺以外,應以檢查和整理經紗為主,要將傳統的1:1經紗和布面的巡回路線改為2:1經紗和布面的巡回路線,以預防停臺和疵點的產生。

61噴織間溫濕度和經軸回潮率應怎樣控制?
噴織由壓縮空氣引緯,空壓氣溫度低而干燥,釋放至噴織間有一個吸濕過程,為了保證織造時的環境要求,減少經紗的脆斷和織造的落物、粉塵,對空調濕度的要求比傳統有梭織造間要高出5%左右,如果是以純棉品種為主的產品結構,相對濕度一般要求控制在75±3%;另外,經紗回潮率的控制在不會造成紗片回粘粘并的情況下,盡可能上偏掌握漿紗回潮率,以增加紗線的柔韌性,利于織造。

62高速噴氣織機對緯紗筒子有什么要求?
目前,高速噴氣織機的引緯速度一般在1100米~1350米/分,如何保證緯紗筒子在快速退繞的情況下不脫圈、不帶斷頭,必須引起特別關注,要求用自動絡筒機,無結頭、無雜物、無回絲,要注意筒子的卷繞密度、筒子大小(過大易脫圈)、筒子成形、槽筒的導紗溝槽曲線等,以保證紗線的順利退繞。

63噴氣織機對緯紗通道有何要求?
噴氣織機車速快,落物和粉塵較大,在平時的日常操作巡回中,要特別注意清潔導紗架、儲緯器、導紗磁眼等緯紗通道的積花,避免帶入織口,造成雜物織入,形成布面疵點,要定期檢查緯紗通道的光潔,如有傷痕要及時修復,避免將緯紗拉毛或拉傷,引起引緯時的斷頭,造成緯向停臺。

64噴氣織機的電器怎樣維護?
噴氣織機機電一體化程度較高,控制線路板多,價格也比較昂貴,噴氣車間高溫、高濕、高粉塵,因此線路板的日常維護特別重要,電控箱內線路板集中,要定期進行吸塵,一般不要用氣吹,以防飛花進入交流接觸器的觸點,影響其工作,電控箱的門要盡可能密封,防止飛花粉塵的進入。更換線路板時如果溫差較大要對線路板預熱,這在冬季尤為重要,而且冬季節假日時,盡可能關車不關電源,而且車間內有必要除濕,開車時要注意電壓不穩會造成線路板的損壞。

65怎樣開好噴氣織機?
①原紗條干要好,紗疵盡可能少,原紗強力好,強力不勻要低,弱環少;
②筒子工序使用電子清紗器和空氣捻結器,筒子的定長要均勻一致;
③整經張力均勻,紗線排列均勻,經軸平整,硬度適當;
④漿紗時選用合理的漿料配方和漿紗工藝,漿紗的伸長、回潮、上漿率適當,漿軸不能有粘、并、絞及輕漿現象;
⑤穿筘接經時經紗分絞要良好,防止絞頭現象;
⑥織造中采用合理的上機工藝,緯紗通道不能有飛花阻塞,以減少經緯向停臺;
⑦做好織機的保養檢修及加油工作,保證織機的正常運轉;
⑧各工序要保證經紗通道的光潔,不能有飛花阻塞,經紗通道不能有損傷;
⑨保證高壓空氣的潔凈,不能有雜物,要無油無水,壓力適中;
⑩車間的空氣調節要保證溫濕度適合織造要求。

問題解答(圖5)



問題描述:噴氣織機常見織疵的成因及解決措施

解決方法:噴氣織機常見織疵的成因及解決措施
常見織疵是影響噴氣織機織造效率的主要因素,通過分析織疵成因,再結合企業生產實踐經驗概括其一般防治措施,以期對提高噴氣織機織造效率而有所啟迪。
一、緯縮
1、成因
(1)原紗質量:紗線捻度太大,自由端退捻嚴重,造成緯紗飛行不穩而產生緯縮;紗線毛羽長,結頭大,緯紗頭端又處于游動狀態,一旦緯紗毛羽與經紗碰擦就容易形成纏繞,造成緯縮。
(2)半制品質量:織軸質量差,粘、并、絞造成開口不清,緯紗運動受阻,特別是邊松等造成拌緯性緯縮。
(3)機械狀態:壓縮空氣不純,極易造成氣路堵塞,從而使供氣壓力不穩定,緯紗飛行不平直而形成緯縮。氣管、接頭、調節閥等氣路部件漏氣造成氣壓不穩,影響緯紗正常飛行。
(4)開口不清:即使是極輕度的紗線松弛和纖維間的粘連也會使緯紗飛行受阻,形成緯縮。
(5)引緯工藝不合理:擋紗針釋放時間不當,噴嘴電磁閥開閉時間不準,噴嘴壓力太高或過低,造成緯紗飛行前擁后擠,緯紗不能平直飛過梭口而造成緯縮;右側絞邊閉合時間遲,沒有及時夾住緯紗,緯紗回縮。引緯時間設置不合理造成的緯縮:引緯太早,開口高度不夠,容易出現由于經紗毛羽及其他疵點造成緯紗飛行不暢而使緯縮增加的現象;反之,引緯太晚,緯紗到達角遲,開口高度比較小,緯紗頭端與經紗相碰,導致緯紗受阻形成緯縮。另外,噴射時間配合不當,當緯紗到達某處時,該處的輔助噴嘴電磁閥沒有及時開啟,造成緯紗在松弛狀態下飛行,形成緯縮。
(6)車間溫濕度偏低:纖維間的彈性相對增強,摩擦力減小,促使反捻回扭力增加。
2、解決措施
(1)一般應在緯紗強力符合織造要求的情況下,盡可能選擇較小的捻系數,滌棉織物更要提高定捻效果;設計最佳捻度,降低捻不勻;采用無結頭紗;在緊度不大時適當推遲開口。
(2)整經的邊紗張力應為2~3g,嚴格控制漿紗邊紗排頭,校正盤板開檔的距離,確保盤板開檔與筘幅匹配。
(3)壓縮空氣不純可以在進氣口處加裝雙層過濾網,過濾網定期清洗和保養;布面出現水分應檢查干燥系統運行是否正常;在日常維修中,要仔細用超聲波振動儀清洗電磁閥。
(4)在上機初始時必須按照工藝要求調整好綜框及開口動程,并且在調整綜框時要注意綜框兩側工藝的一致性。在踏盤開口的噴氣織機上鋼絲繩是提綜的柔性載體,容易在運動狀態下拉長,一般每周檢查一次綜框高低,這樣不但可以消除鋼絲繩被拉長造成的影響,還可以排除運轉修機工、上機工因頻繁上機、壞車維修、調整不當而產生綜框不平齊或高度不正確造成的邊緯縮。
(5)確保導紗通道暢通。檢查鋼筘是否有嚴重筘痕及彎筘現象。
(6)工藝設計要合理。
(7)為了解決噴射受阻造成的緯縮,要合理調整前梭口的幾何形狀,增加開口清晰度,并適當增加上機張力。
(8)適當延長最后一組輔助噴嘴的噴射時間,適當使右側絞邊裝置的開口時間提前,及時將緯紗的頭端夾持住。
(9)車間溫濕度不穩定,使經緯紗性能發生變化,影響梭口清晰度,要及時調節,一般噴氣織機溫度為22~26℃,相對濕度在72%~78%間。
二、雙緯
1、成因
交替引緯時,將其他儲緯器上的第一圈緯紗引入織口織入布面,在布面左側形成一條約30cm的雙緯疵點,分析表明主要有以下幾個原因造成儲緯器緯紗的脫圈:儲緯器擋紗針回彈彈簧失效,造成擋紗針開啟落下角度不準確和不穩定,緯紗易從擋紗針上脫出;擋紗針磨損不居中碰到儲紗鼓上,緯紗從儲紗鼓上滑出;儲緯器到增壓噴嘴的距離太近,緯紗從儲緯器上退下時紗圈甩動劇烈,易從擋紗針上甩出;增壓噴嘴未能對準貯緯器中心,紗圈不規則,并且到主噴嘴的位置角度不正確,造成剪刀剪紗時緯紗張力不穩定,緯紗回彈從儲緯器擋紗針上彈出;左剪刀下刃松動,剪紗時間不穩定,刀口不鋒利,將緯紗拉斷造成緯紗回彈加劇。
2、解決措施
更換貯緯器擋紗針彈簧,用潤滑劑輕抹;更換擋紗針;調節貯緯器到增壓噴嘴的距離或加裝氣圈破裂器;調節貯緯器高度和角度至適當位置;更換修復左剪刀,按正轉按鈕檢查剪紗時不能有緯紗拉毛現象。
三、百腳
1、成因
原紗強力不足,紗線粗細不勻;被吹斷的緯紗未經過H2,即H2沒有接收到緯紗脈沖信號,而該根緯紗已經過了H1,因而織機照常運轉,產生百腳疵點;探緯器臟污,靈敏度降低,產生百腳疵點;主噴嘴常壓大,緯紗在主噴嘴內吹散,開車引第一緯時,在布面右側形成斷緯,主、輔噴嘴壓力大,緯紗細節處被吹斷;擋車工在處理停臺時未能按要求認真操作,如應抽出的斷緯未抽出而造成百腳疵點。
2、解決措施
一般緯紗的捻系數相對較小,紗線的強力較低,捻度增加5%~9%,能有效減少緯紗斷頭,使用轉杯紡能有效減少紗線的細節;加強對探緯裝置的檢修,及時清理H1、H2探緯器產生的飛花;降低主噴嘴常壓,噴嘴壓力在緯紗能順利通過的情況下偏小控制;加強技術培訓,提高擋車工的工作責任心,嚴格執行操作法。
四、稀密路
1、成因
(1)織口位移。在織機停臺時,布面和經紗均承受著較大的上機張力,而此時織口與鋼筘相脫離,由于經紗蠕變和松弛,織口偏離其正??椩鞎r的相應位置,偏離量的大小隨停臺時間的長短而變化,重新開車時,如果織口位置處理不當,在布面形成稀密路。另外慢車空轉次數多,刺環張力、卷取機構卷繞張力不足,也會使織口發生位移。
(2)設備狀態不良。隨著織機長期連續運轉,一些機械零件、部件逐漸出現磨損甚至失效,而使運動精度下降,或開車后第一緯的打緯力不足,沒能將第一緯充分地打入織口;或在斷紗時剎車不及時,有緯紗空缺及送經卷取故障引起。
(3)工藝參數設置不當。
(4)操作方法不當。
2、解決措施
(1)減少關停車頻次??棛C停臺時間在3 min以內時不出現稀密路,5 min內出現稀密路疵點,10min后出現明顯稀密路疵點,因此,停關車是造成稀密路的最主要原因,提高半成品質量以減少停臺是減少稀密路疵點最為有效的措施;生產中擋車工應及時處理停臺,以預防稀密路疵點的形成;或配置緯紗斷頭自動處理裝置,可縮短緯停時間,消除稀密路。
(2)加強設備維修,使設備保持良好狀態。軸頭磨損的織軸上車后,生產運轉中織軸整體跳動,嚴重損傷織軸軸承,極易造成稀密路織疵。卷取摩擦輥糙面橡膠皮因使用時間過長、磨損大,橡膠皮表面粗糙度漸漸降低而與布面摩擦系數減小,轉動中導致布面與輥之間有時發生打滑現象,形成布面兩端正常、中間明顯密路織疵的現象,影響生產質量,因此,必須及時更換失效的橡膠皮。
(3)優化工藝參數。對稱梭口在梭口滿開時經紗張力低,可減少稀密路,但織物風格差。后梁的前后位置越靠后,梭口的后部經紗,特別是上層經紗越長,開口時的張力峰值越低,張力突變越小,不易產生稀密路,但是后梁靠后緯停增加。停經架高低位置應略低于平綜時的經紗位置,稀緯時可適當降低,密路時可適當抬高。停經架前后位置決定了梭口的后部經紗長度。停經架靠后也有利于降低開口時的經紗張力峰值,減少稀密路。開口過程中,開口動程小,不易產生稀密路。開口時間根據不同的織物組織及經紗的密度設定,開口越早,打緯時經紗越緊,對一般厚重織物打緯有利。另外,如果出現密路,就減小開車前織軸的倒轉量;如果出現稀路,就增大開車前織軸的倒轉量。按照上述方法設置好參數后,織機即可進入正常的織造運行程序。上機張力不夠,打緯結束后,織口向后移動,引起稀密路疵點。
(4)加強操作技術培訓。提高工人操作技術,縮短停臺處理時間,準確判斷織口位置,有效減少稀密路的產生。
五、結論
噴氣織機織造坯布其主要疵點以緯縮、百腳、雙緯、稀密路等為主,其它疵點以各噴氣織機型號、機構性能不同而程度大小各異。減少常見織疵的主要措施主要從以下幾個方面入手:
1、重視原紗質量檢驗和提高,使其符合噴氣引緯工藝特點和要求;
2、合理設計調整工藝;
3、提高噴氣織機操作技術水平。


問題描述:噴氣織機該怎樣保養

解決方法:噴氣織機該怎樣保養
1.日常檢修和處理
檢修工需要對噴氣織機的電動油泵、集中供油、主電動機散熱部位、開口凸輪箱的輸入軸、電磁制動器、探緯器、剪刀、絞邊、邊撐和捕邊處理紗進行日常保養。
2.了機時的檢修和處理
檢查邊撐環轉動是否靈活、是否磨損、是否積存有飛花、止紗銷和主鼓間隔是否為0.5 mm,氣管是否漏氣,集中供油是否漏油,油管是否有損傷或折彎,控制箱內部是否積存有飛花,確認綜框高度誤差是否在2 mm以內,濾氣器排氣管是否暢通,經軸小齒輪上是否存有飛花,開口裝置錐齒輪軸上是否有紗頭、濾油器上篩眼是否堵塞,送經、松經軸上是否卷有紗頭,電線絕緣套管是否有損傷、制動器的間隙是否正確。油嘴部位加油、開放型齒輪的齒面和鏈條的加油以及檢查綜框和綜框導板上是否有磨損。
3.半年期的檢修和處理
需要檢查繞紗又是否干凈,主鼓、銷鼓上是否有紗痕和傷痕,止紗銷組件內部是否臟,開口連桿是否有形變或損傷,棕框prc是否有損傷,開口連桿連接座軸承是否磨損。各皮帶張緊程度是否合適、是否有損傷,各傳感器是否正常工作,傳動齒輪箱、卷取齒輪箱、送經齒輪箱更換潤滑油,清除開口凸輪箱磁鐵上的鐵屑,過濾器篩眼是否堵塞,鋼筘是否沾有臟物、風速值是否正常,下拉鉤U型軸襯磨損是否在2 mm以內,主噴嘴導管是否有彎曲,卷取滾子鏈是否有伸長,行星齒輪齒間隙是否正常,行星筒管座軸襯的磨損是否在O.5 mm以內,行星筒管軸磨損是否在0.5 mm以內,行星筒管軸襯的磨損是否在O.5 mm以內,輔噴嘴是否劃有紗痕、是否彎曲,剪刀裝置是否有油等等。
4.一年時的檢修和處理
主噴嘴托腳的螺絲是否松動,需重新上緊螺絲。
5.兩年時的檢修和處理
卷取輥、壓輥和糙面橡皮是否有磨損,經軸軸經部位的磨損是否在0.3mm以內,緩沖器性能是否降低,尼龍軸襯和緩沖器導引銷柱是否有磨損,輔噴嘴是否臟,供紗側剪刀裝置能否正確地剪斷緯紗,止紗銷組件止紗銷孔有無磨損,是否在0.5mm以內,卷取卷布輥軸經部位的磨損,是否在0.5 mm以內。
6.三年時的檢修和處理
電磁閥潤滑油是否不足和卷取卷布輥是否靈活轉動。
7.七年時的大修
包括各軸承、油封、齒輪、凸輪、軸襯、止紗銷、主電動機以及機架、開口、送經、卷取、儲緯器有關部位的檢修。


問題描述:如何延長噴氣織布機使用壽命

解決方法:    主要依靠正確的使用方法和日常保養、定期保養制度
    1、按照隨機用戶手冊正確使用和保養。
    2、必須堅持日常和定期保養檢修
    日常檢修和問題及時處理。如檢查潤滑系統及時加注潤滑油,易損件的檢查。了機時的檢修,如檢查邊轉動件靈活程度、氣管、供油油管、控制柜內部積存飛花、綜框高度、濾氣器排氣管、易損件的磨損等。
    定期檢修、維修。按照半年、一年、兩年、三年期限進行相應的檢修和處理。5-7年的整機大修。



 
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